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艾尼森机动车检测设备有限公司建立于2003年，后经改革在2007创立合作公司，新注册公司坐落于漂亮的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。滚筒反力制动台本设备技术指标符合机动车安全检测设备检定技术条件第二部分：滚筒反力式制动试验台检定技术条件的要求。***从事机动车检测设备的生产制造、市场销售及连接网络服务项目，及其维修企业的整厂规划设计、配套设施供货。产品覆盖***，并出口东南亚部分***。

公司承建了国内二十几个省份的数百条机动车安全性能检测线及机动车综合性能检测线以及三一重工特种车辆厂、广汽五十铃客车、陕西重汽、沈飞集团民用汽车制造厂、东风集团、广汽日野重型汽车及客车、嘉陵集团、萍乡客车、广通客车、江西五十铃汽车公司等汽车、摩托车制造厂等二十多家车厂的整车下线检测线。速度表校验检测试验台滚筒由调速机构驱动，滚筒速度可通过变频调速器和转差式电磁离合器调节。并且通过校企合作，为同济大学、东南大学、上海工程技术大学、浙江科技学院、厦门大学等国内五十多所大专院校配置了用于教学实验用的检测线。

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。移动式检测线是一条集机械、电气及自动化控制为一体的高性能的检测设备，使用及运输过程中必须加以精心维护并注意以下事项：。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分***。

摩托车制动性能采用滚筒式制动性能检测试验台检测，以滚筒旋转模拟摩托车在路面的行使状态。经广东省技术质量监督局严格检测，我公司产品主要质量指标均显著高于***标准。被检车轮驶上试验台，车轮置于主、从动滚筒之间，压下第三滚筒。通过控制电路启动电机，经减速器、链传动、超越离合器使主、从动滚筒带动车轮低速（2.5km/h）旋转，待车轮转速稳定后，驾驶员进行制动。车轮在制动器的制动力矩μT 作用下开始减速，此时电机驱动滚筒对车轮胎周缘的切线方向作用1F 、2F 以克服制动器制动力矩维持车轮继续旋转。

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分***。若用户配上服务器可以和上级部门实现联网，可以将数据放到服务器中实现共享。

摩托车制动轴重检验台技术参数

1 轮（轴）重台

称重台板尺寸     1450×300mm

轴重示值误差 <±2%

2 制动台

额定承载质量 600kg

滚筒直径     Ф190mm

滚筒中心距   310mm

轮制动力 2000N

制动力示值误差/示值间差 <±3% / <±3%

制动测试速度 1.25km/h

制动电机功率 2×0.75km/h

3 气压系统

使用压缩空气压力 0.4~0.7MPa

空气压缩机 220 V

4 液压升降系统

额定压力 10MPa

油泵电机 220 V；3 kW

油箱容量   32L

(一) 气动系统

气动系统实现夹板的伸缩、轮偏仪浮动台架的锁止。

气动系统由气源处理二联件(过滤减压阀)、二位三通电磁阀(二位五通电磁阀)、快速排气阀、气囊、气缸、消声器和管道等组成。

(一) 液压升降系统

液压升降系统用于箱体的升降，实现自动装车和卸车。

一、 使用前的准备工作

（一） 检查各部分电缆及电源线，应完好无损，各接头，插头连接可靠，无松动。

艾尼森公司现有生产基地占地20000多平方米，标准厂房6000平方米，办公楼1000平方米，设有***化的下料车间、精加工车间、焊接车间、处理车间、喷涂烤漆车间、组装车间、电气电子控制生产车间。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分***。（二）移动摩托车检测线试车操作前，首先要熟知控制系统的操作程序，再进行上车试验以便正确使用，达到计量的目的。

标及允许误差

5 砝码（10N）40； 标准指示值（10N）117.6； 实际指示值（10N）117.6±3.5； 误差（10N）±3.5

6 砝码（10N）50； 标准指示值（10N）147； 实际指示值（10N）147±4.4 误差（10N）±4.4

7 砝码（10N）60；标准指示值（10N）174.6；实际指示值（10N）174.6±5.2； 误差（10N）±5.2